Introducere

A fost odata ca nici odata ca daca n-ar fi nu s-ar povesti. Asa incep toate povestile frumoase de adormit copii cuminti iarna la gura sobei. Din pacate, asta nu e o poveste frumoasa deloc, ba chiar una urata si presimt ca va fi una foarte lunga.

De cativa ani sunt navetist pe Ploiesti – Bucuresti, dupa cum poate s-a inteles din alte posturi trecute. In ultimii doi ani am avut placerea sa ma deplasez pe relatia amintita cu autocarele puse la dispozitie de onor cooperativa la care prestez activitati lucrative. Autocarele astea avand statii fixe in oras, pana la locul de imbarcare/debarcare pe timpul iernii ma deplasez cu masina personala. Distanta nu e foarte mare, carcotasii sunt rugati sa se abtina de la orice comentarii malitioase.

Am avut grija intotdeauna ca atunci cand il parchez pe domn’ Sandel sa o fac cat mai aproape de bordura si relativ departe de intersectie, tinand cont ca stationarea avea loc pe o strada cu sens unic si un timp mai indelungat. Ei bine ziua aia a inceput chiar prost, am plecat pe fuga de acasa si a fost unica dimineata cand n-am respectat regula cu distanta mare. Sandel a fost asezat cuminte la doua lungimi de masina de coltul strazii. Fulguia deja si era ger, se anunta o zi mohorata si urata.
Plecam la cooperativa, prestam, ne intoarcem.

Surpriza-n noapte

Dupa ora de drum la cald si bine in autocarul zilnic, cobor vioi si ma pregateam de o portie zdravana de raschetat gheata si zapada. Fac parte din grupul soferilor care nu pleaca pana cand nu au curatat bine bine parbrizul si luneta. Descui usa, scot racleta si curat constiincios geamurile de pe partea stanga. Parcarea era pe stanga si asa mi s-a parut mai normal sa incep de aici. Buun !! Har har pe geamuri cu racleta … ajung pe parbriz. Hopa !!

Avem un biletel prins de stergator: “Va prezentati la biroul de avarii auto din cartierul Bereasca pentru formalitati. Semnat, agent sef Tuzgureanu“. Hai drace ca am pus-o, zic. Dau usurel roata masini, nimic aparent lovit. Cand ajung la roata spate dreapta, surpriza !! Janta avea o usoara forma de V spre Y, cauciucul complet dezumflat. Ma uit atent si vad un sant pe caroserie care incepea de la bara din spate si se pierdea undeva pe aripa din fata dreapta. Trecem peste recapitularea rapida a colectiei de injuraturi (morti, schiuri etc etc) si ma apuc de scotocit prin portbagaj dupa roata de rezerva. Nu, nu e acolo, e sub masina, stiam asta. Cand am schimbat in iarna anvelopele avusei o presimtire si l-am rugat pe flacaul de la vulcanizare sa o dea si pe aia jos, sa o dezumfle sa ii dea cu pasta noua de etansare si s-o umfle corespunzator la loc. Cu ocazia asta am avut parte si de un training gratuit “Cum sa scoatem roata de rezerva din cat mai putine miscari!”. Nu va povestesc cum se schimba o roata, stiti cu totii asta. Ma uit eu foarte atent la anvelopa, aparent nu avea nimic. In fine, inchidem si plecam. Woww, ce danseaza Sandel de fund pe o strada umeda numai, ce-o fi avand de se bâţâie in stanga si dreapta ?

Formalitatile

Astea au fost in mai multe parti. Primul drum la biroul daune, dimineata la ora 08:00. Frig al naibi si eu primul musteriu. Ii arat agentului biletul gasit in geam si zice radios:
- Daaa, stiu despre ce este vorba, va asteptam. E lucrarea de ieri. Aveti aici procesul verbal, copie dupa RCA-ul celui care v-a lovit, copie dupa actul lui de identitate. Aveti Casco ?
- Da, dar la ce imi trebuie ? N-o pot repara pe RCA-ul celui care m-a lovit, ca de aia este RCA.
- Ba da, zice. Mergeti la agentul constatator Groupama. (dupa cum se poate corect presupune, RCA-ul era emis de aceasta societate de asigurari).
- Ok, multumesc foarte mult, buna ziua.

Deci agentu’ constatator acusica. Mana pe telefon, sunam un prieten.
- Salut, salut, unde gasesc eu agenti constatori Groupama la ora asta.
- Stai ca ti-l gasesc eu imediat, te sun eu.
….
- Te duci frumos la service Automar din Laboratorului, il cauti pe Claudiu, te-am trimis eu. Ok ?
- Gata, zbor acolo.
- Bai, usurel si zi si ca merge cas masina, sa iti dea si o verificare de directie, asa, sa fii tu sigur ca e ok. Da’ nu e. Si mergi usor sa nu dai in vreun gard cu ea.

Buuuun, directia Claudiu acum. Il gasesc pe om, amabil si simpatic.
- Buna ziua, va asteptam, a fost si domnul care v-a lovit un pic mai devreme.
- Buna ziua, asta e acuma ce sa facem, se intampla. Hai sa ne apucam de hartii.

Facem hartiile, face un teanc de poze. Ii zic de directie, ma pune sa ii povestesc cum se manifesta, este ok. Trece si verificare si imi da verde pentru service. Service, la Valenii de Munte, reprezentanta Dacia Renault, Allmas Dacia Service. Sun inainte si copacel-copacel, nu mai mult de 60km/ora ajungem. Boss-ul se uita in acte, se uita la masina si decreteaza:
- La stand cu ea ! (standul de directie!)

Se apuca mesterul de treaba, intinde fire, mestereste la calculator, il cheama pe Boss si se aude: “Sefu, e de rau. Are deviatie de +15 º peste limita maxima admisa la roata din spate dreapta, adu aparatu’ foto ca e de poze aici.” Clack, clack, clack, alt rand de poze pe dedesubt si dupa aia se scoate un raport la imprimanta cu minunea.
- E de schimbat, asta nu se poate indrepta nicicum. Mai ramaneti 1/2 ora sa va deregleze directia la toate cele patru roti sa puteti conduce cat de cat mai bine. Nu depasiti va rog 80-90 km/ora. Maximum.
- Bine Boss, voi sunteti specialistii. Ce fac mai departe ?
- Trimitem noi actele la asigurari, cand avem accept de plata, te astept sa iti schimbam puntea. Oricum nu avem modelul tau pe stoc acum, il avem pe celalalt ca astia de la Dacia au pus doua tipuri de punti spate la Sandero. Hai inauntru sa bei o cafea pana termina baietii de reglat.

Beau cafeaua si plec. Dupa o saptamana, telefon. “Vii cand poti, ai si accept si punte venita. Hai incoace sa o schimbam ca poate vrei sa pleci pe undeva de sarbatori.” N-a durat mult schimbarea, vreo doua ceasuri cu tot cu reglaj final de directie. Am inclus aici si refacerea corecta a traseelor la conductele de frana ca Dorel avea impresia ca “merge-si-asa”, dar nu i-a mers ca l-a vazut sef’su inaintea mea .

Dupa sarbatori Sandel a mai stat o saptamana pe acolo, pana s-au ocupat baietii de vopsitorie, de data asta impecabil, juri ca-i noua. Am luat masina, am semnat toate actele pentru asigurari si gata. Buna ziua, buna ziua, sper sa ne mai vedem dar nu in conditiile astea.

Surpriza-n zi

A trecut iarna, a venit primavara si mai erau cateva zile pana la Paste. Cand colo tzrr telefonul. Boss de la service:
“Auzi, avem o problema cu dosarul tau. Aia de la Groupama nu vor sa plateasca nimic pe el la reparatia ta.”
“Cum asa, chiar nimic ??”
” Dap, deloc, deloc. Le-am facut deja eu notificare si asteptam nu stiu ce raspuns de la ei. Daca primesti ceva imi zici. Pana atunci n-am ce sa iti fac trebuie sa te notific si eu pe tine pentru creanta, esti bun de plata.”
“Cat face minunea ?”
” xxxx lei !”
” Ha ?!? Vreau devizul atasat facturii !”
“Ti-l trimit pe mail”
Devizul e ok, chiar foarte corect intocmit, fara incarcari. Deci sunt bun de plata, pana la urma ce vina au oamenii aia ca Groupama scrie sec “in urma cercetarilor efectuate in dosarul de dauna [U1024087] rezulta ca evenimentul nu s-a produs in conditiile declarate”. Ce gluma buna, nu-i asa ?

Ce e de facut ?

Am intrebat si eu in stanga si in dreapta, mai pe forumuri un pic, si ar fi niste pasi de urmat. Groupama evident ca nu a raspuns la mailul meu prin care le ceream explicatii asupra motivarii deciziei lor. Probabil se cred institutie de stat care raspunde in 30 zile calendaristice de la interpelare. Si interpelarea nu trebuie transmisa decat personal prin registratura, cu numar si data. Ce e aia prim email ?? Pentru ca nu au raspuns, au fost redactate in aceasta seara doua sesizari documentate, una catre Comisia de Supraveghere a Asigurarilor si alta catre Comisariatul pentru Protectia Consumatorilor al Municipiului Bucuresti. Si vom vedea, in functie de raspunsul primit de la ei care vor fi caile de atac in continuare.

Ca sa nu existe discutii, toate povestile de mai sus au si documente in spatele lor, am considerat ca nu e cazul sa le postez. Inca ! Asta e prima parte din seria “si f…t si cu banii luati”, stati pe aproape ca va fi un va urma.

Asssaaaa, deci ieri a fost “etapa II” a serialului Groupama, respectiv pierdutul vremii degeaba prin Bucuresti.

Primul drum la Comisia de Supraveghere a Asigurarilor, din strada Amiral Constantin Balescu. La registratura ne asezam la coada frumos, ne vine randul, predam dosarul:
- Ce aveti aici ?
- Pai o sesizare impotriva Groupama, va rog sa-mi puneti numarul de inregistrare si pe copie.
- Desigur, cum sa nu.
- Teoretic in cate zile primesc raspuns ?
- In maxim 30 zile, vi se va trimite scris la domiciliu. Ati lasat toate datele de identificare, da ?
- Da. Va multumesc, buna ziua.

Unul taiat de pe lista. Mai avem inca unul, hai si la Comisariatul pentru Protectia Consumatorilor al Municipiului Bucuresti. Sa lasam masina parcata in cartierul Primaverii si pe jos si cu metroul, ca nu e chiar asa departe, undeva pe langa Institutul de Matematica. Ne descurcam noi si, in plus, il avem pe iGO cu noi, nu ne lasa la greu. Ca are si optiune de pieton.

Iar registratura:
- Buna ziua, as dori sa depun o sesizare.
- Buna ziua, ce aveti dumneavoastra, dati sa vad. Documente justificative sunt ? Da. Aaaa, stati putin. Este o plangere impotriva unei societati de asigurari.
- Da, zic.
- Din pacate nu ne ocupam de Societati de Asigurari, va putem inregistra solicitarea dumneavoastra si o redirectionam la CSA. Atat putem sa facem in acest caz.
- Pai atunci nu o mai inregistram, de la CSA vin chiar acum. Pierdem si timpul meu si al dumneavoastra si al celor de la CSA. Va multumesc mult.
- Cum doriti.
- Buna ziua.

Acum asteptam, termenul legal este de 30 zile calendaristice. Ce va fi mai incolo vom vedea si da, orice sugestie pertinenta este binevenita.

La orice solicitare adresata unei institutii a statului o sa primiti, ca si mine, raspunsul oficial in termen de 30 zile calendaristice. In cazul cu Groupama de care va povesteam in episodul trecut, exista un raspuns de la Comisia de Supraveghere a Asigurarilor.

O sa il postez mai jos, rezumatul lui este urmatorul:
- Groupama a procedat corect din punct de vedere al procedurilor si legislatiei specifice asigurarilor. CSA isi declina orice competenta in solutionarea cazului, singura solutie fiind instanta de judecata.

Pana una alta am facut cerere de restituire a dosarului, urmeaza sa il primesc. Vom reveni.

Raspuns CSA

Urmare din episodul trecut
Lucrurile se pot desfasura simplu si rapid, o sa vedeti cum.

Dosarul de la Groupama a fost transmis prin posta, au fost amabili si m-au instiintat prin email in momentul cand l-au expediat. Astfel am putut sa il recuperez rapid de la oficiu. Dosar e mult spus, au fost patru documente intr-un plic A4: procesul verbal incheiat de politie, autorizatia de reparatie (“dovada”), copie a notei de constatare facut la agentul Groupama in momentul deschiderii dosarului si copie a RCA-ului celui care a facut pocinogul.

La cateva zile dupa aceea mi-am strans toate hartiile si, la indemnul unei cunostiinte, m-am dus la firma care face constatari pentru Asirom, acolo unde am polita Casco. Asirom si Omniasig au o firma angajata care face serviciul acesta, tu decat suni la un hotline, iei numarul de dosar si discuti cu firma respectiva in continuare. Ei verifica actele, verifica autovehicolul (chiar nedeplasabil), fac poze, completeaza pentru tine diverse (nu, nu scapi, ai si tu de scris destul!) si dau drumul pe circuit la hartogaraie.

Cam asta am facut si eu, dupa ce in prealabil am spus povestea fir-a-par, cu detalii, zile, nume, de ziceai ca sunt la Cercetari Penale, Doamne Fereste. Se pare ca povestea mea fost suficient de credibila, sustinerea ei de documente fiind suficient de puternica. Asa ca sfat: pune in scris tot, chit ca este un simplu email, e “urmaribil”, ramane undeva. Valabil si pentru plati, stiu ca pare un snobism, dar plata online sau “prin-banca” e sfanta. Eu am avut ordin de plata electronic si am fost intrebat daca pot furniza, la cerere, si extras de cont vizat de banca.

Povestea cu actele se intampla joi, in martea urmatoare am dat mail persoanei din Centrala Asirom responsabila de dosarul meu cel nou.
- Ne pare rau, nu ne-au sosit documentele originale de la Ploiesti.
- Ok, zic. Asteptam.

Miercuri dupa amiaza imi scriau ei:
- Buna ziua, am primit documentele originale, s-au analizat, sunt ok. Am facut propunerea de plata si in 10 zile lucratoare aveti banii in cont integral. Nu se plateste frasiza la un astfel de dosar.
Lucru care s-a si intamplat spre totala mea satisfactie. Invatatura de minte pentru data viitoare si pentru cine citeste toate astea: ai o problema de acest gen, faci reparatia pe CASCO al tau – daca il ai – si n-au decat sa se judece intre ele societatile de asigurari.